Tengo un Volvo S60 con sistema Start and Stop y he leído que no es bueno usarlo continuamente, ¿es verdad?
Pregunta
Tengo desde hace un año y medio un Volvo S60 B4 de gasolina. No se puede desconectar dicho sistema y viene configurado de fabrica para que funcione sí o sí.
Resulta que leyendo información acerca del sistema start & stop creo que es negativo para la batería, alternador, motor de arranque…
La pregunta es: ¿es cierto que la vida útil de estos componentes se acorta al funcionar siempre este sistema?
Respuesta
Los sistemas “Start and Stop” son perniciosos para el automóvil. Sólo creados para un teórico y ridículo ahorro de combustible y reducción de emisiones contaminantes, perjudican el normal funcionamiento del motor y de otros componentes.
Normalmente, los coches que portan el sistema también incorporan motores de arranque sobre-dimensionados y baterías de mayor capacidad (y de mayor coste cuando hay que sustituirlas). Por tanto, estos componentes no sufren con los continuos arranques en tráfico urbano.
Lo que sufre es el motor térmico, con contínuas contracciones y dilataciones por culpa de los cambios de temperatura (especialmente los turbos y en temporada de verano), ya que el sistema de refrigeración suele detenerse cada vez que se produce cada “Stop”.
De ahí pueden derivar fisuras, fallos eléctricos y roturas de diversa consideración a lo largo de los años. Aunque Volvo es una gran marca con fama de solidez.
Siempre que sea posible, los mecánicos aconsejan su desconexión. Cuando hay interruptor, claro…
