Si la batería de un coche eléctrico se recarga mucho menos que la de un híbrido que constantemente se está recargando, ¿durará más?
Pregunta
Quisiera plantearos una duda referida a eléctricos vs híbridos enchufables PHEV. La mayoría de los EV se cargan una vez a la semana y con ello tiran, salvo taxistas u otros usuarios intensivos. Sin embargo los PHEV se cargan todos los días.
Las baterías de coches son muy sofisticadas y están muy supervisadas para procurar asegurar su vida, sin embargo toda batería tiene un cierto número de ciclos; si se cuida durará más, y si no mucho menos, pero no durará indefinidamente en ningún caso. Y las de PHEV se usan con (digamos) 5 veces más ciclos con lo que es de esperar que duren 5 veces menos. ¿Hay algún estudio en este sentido?
Respuesta
En el caso de los coches eléctricos o híbridos-enchufables, no todo son matemáticas. Depende del material de la batería, de su tamaño, del tipo de carga (lenta o rápida), de la capacidad de regeneración del propio vehículo y de un largo etcétera.
Un PHEV no hace falta cargarlo todos los días. Algunos tienen más de 100 Km de autonomía y baterías de gran tamaño. Tanto como un coche cien por cien eléctrico de la pasada generación.
Las cargas rápidas de gran potencia dañan más las baterías que las lentas. Sobre todo si no está casi completamente descargada y fuera de su rango de temperatura.
Su composición interna (NCA, NMC, LFP…) también facilita o no la frecuencia de recargas. Algunas soportan el doble de ciclos que otras. Y, muchos PHEV, consiguen auto-recargarse a un buen nivel. Incluyendo los que usan el motor de combustión para ello. Estos apenas requieren enchufarlos.
Así que no puede afirmarse que una batería pueda durar más que otra en términos absolutos.
