Tengo en mente estos dos BMW, un Un 320i 2026 con unos 6.000 km. y un 340i xDrive 2022 con casi 25.000 km. ¿Con cuál me quedo?
Pregunta
Estoy dudando entre:
- Un BMW 320i 2026 con unos 6.000 km.
- Un BMW 340i xDrive 2022 con casi 25.000 km.
El uso que le daría es bastante tranquilo: un par de días a la semana ir a la oficina (me queda a unos 10 minutos) y sobre todo usarlo los fines de semana para salir a manejar con calma en carretera, más plan “slow driving” que otra cosa, aunque obviamente intentaría ver que tan rápido llegaría en ese vehículo. Vivo solo con mi esposa, así que no necesito mucho espacio ni
nada familiar.
Tengo varias cosas dándome vueltas en la cabeza:
El tema de la tecnomecánica acá en Colombia, que ya al 2022 le empieza a pegar antes, debe hacerse a partir del quinto año.
La reventa en unos años, no sé cuál se mueva mejor.
El 340i ya con 25.000 km me imagino que pronto tocaría empezar con mantenimientos más serios, mientras que el 320i está prácticamente nuevo. Pero claro… el 340i tienta mucho por el motor (ese empuje extra llama bastante). Y también el tema la pantalla de infoentretenimiento, que entiendo que en ambos hay cosas buenas y no tan buenas.
En precios, el 320i está como en 175 millones de pesos colombianos (unos 43 mil euros) y el 340i es más o menos 4 mil euros más caro. Ustedes, con todo eso en mente, ¿por cuál se irían? Más que todo pensando en un buen balance entre disfrutarlo, no clavarse con costos después y no perder tanto a la hora de venderlo.
Creo que, al final, el quid del asunto está entre irme por un motor más potente pero en un carro ya más rodado, o apostar por las bondades de un auto prácticamente nuevo con un motor más sencillo.
Respuesta
Comprendemos su duda entre los dos modelos, pero poco podemos ayudar sin haberlos -siquiera- visto.
El problema de los automóviles usados… es que están usados. El aparentemente mejor puede romperse al día siguiente o al revés. Lo importante es que los inspeccione un mecánico de confianza y -siempre- probarlos antes de pagar nada. Y luego, tener buena suerte.
Aparte del precio hay que hacer una provisión de fondos para revisión y cambio de piezas en mal estado. Eso puede incluir desde correas de distribución a frenos, neumáticos, manguitos o juntas… Un coche viejo es un coche viejo, aunque tenga tan pocos años o meses. Puede durar mucho, pero nunca estará nuevo.
También cabría preguntarse por qué se vende un modelo de este año y con tan pocos kilómetros…
