¿Cómo funcional los rallies de regularidad para coches? ¿Es buena idea comprar un coche clásico para este tipo de pruebas?
Pregunta
Os querría proponer un tema para hacer un vídeo. Se trata de los rallyes de regularidad. Quizás estaría bien explicar un poco cómo funcionan, normativas, los accesorios que se utilizan para tiempos y distancias…
Para los de clásicos y para los que se admite cualquier tipo de vehículo, los de tierra con 4×4, si los hay en los que puedan participar motos… En fin, dar a conocer este tipo de pruebas.
Aprovechando la ocasión os hago también una pregunta. Cuando he ido a ver alguna de estas pruebas he visto algún coche clásico preparado para competición. No sé si estaba todo homologado y al día o tenía ya los elementos caducados. Parecía que lo habían «jubilado» y por eso participaban en regularidad.
¿Veríais bien comprar un coche preparado para usarlo solo en regularidad o si tiene asientos, arneses, etc. caducados? ¿Habrá problemas con ITV, entre otras cosas?
Respuesta
Anotamos tu propuesta de vídeo: los Rallyes de Regularidad son una disciplina apasionante y están al alcance de casi todo el mundo y de cualquier edad.
Respecto a tu pregunta, la respuesta es que todas las modificaciones realizadas en un vehículo deben estar homologadas e incluidas en la ficha técnica.
Si la Administración considera el coche modificado como de «Competición» entonces la cosa se complica, porque debe acudir en grúa a la salida del rallye, disputarlo y volver de la misma manera, no pudiendo circular por carretera sin ser en una competición oficial.
