¿Cuál es el sistema de climatización (frío o calor) en un coche eléctrico? ¿Afecta realmente a la autonomía de las baterías?
Pregunta
Quisiera saber cómo es el sistema de climatización de los eléctricos 100%, ya que no hay motor térmico y cómo influye en la autonomía de las baterías.
Respueta
En un vehículo eléctrico de batería, esta soporta todo el consumo no sólo del propulsor, sino también de los sistemas auxiliares.
El sistema de climatización está basado en un compresor eléctrico y un calefactor, que “tiran” de la batería general. Aunque han sido optimizados en los últimos tiempos, constituyen el accesorio con mayor consumo de todo el automóvil.
Teniendo en cuenta que la climatización es básica y permanente en un coche (tanto para frio como para calor), su uso es un hándicap para la autonomía de la batería.
En algunos coches los modos de conducción ECO eliminan la climatización o la reducen. Y, en otros, se usa el calor del líquido de refrigeración de la batería para caldear el habitáculo en invierno… Pero todo son soluciones de emergencia: la batería no sólo se descarga por los kilómetros, sino también por los consumos interiores, reduciendo drásticamente su autonomía de uso.
Es uno de los grandes inconvenientes de los vehículos eléctricos, que se vuelven terriblemente incómodos cuando se quedan cortos de energía…
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