Qué beneficios tiene para el motor de mi coche el sistema de apagado automático tipo “start and stop”. ¿Puede ser perjudicial con el motor caliente?
Pregunta
Siempre he escuchado que apagar y encender el motor de un vehículo no es lo más saludable para dicho motor, de hecho, el encendido es el momento cuando el motor es más vulnerable, el caso es que los vehículos modernos están programados para apagar su motor cada vez que los detenemos en un semáforo, a menos que uno desactive el “auto stop”.
Mi carro es un Volkswagen Passat, diesel, motor TDI, y me gustaría saber qué piensan ustedes sobre eso, si es mejor andar con el “auto stop” desactivado para evitar que se apague y encienda cada tres minutos.
Respuesta
Los sistemas “Start&Stop” son un truco de marketing para “vendernos” que nuestro coche gasta menos combustible y, así, cumplimos mejor con las exigencias medioambientales.
Naturalmente que es nefasto para un motor térmico arrancar y apagar de forma consecutiva, tanto si está frio como -peor- si está caliente. Tenga en cuenta que los sistemas de refrigeración y lubricación del propulsor también se paran y la temperatura se dispara. Esos cambios bruscos generan dilataciones y contracciones en el metal que pueden producir grietas y deformaciones a la larga. O gripaje de elementos móviles como el turbo.
A cambio de ahorrar cantidades miserables de combustible, la marca nos vende un motor de arranque sobredimensionado y -sobre todo- una enorme batería que cuesta tres veces más que una normal. Y se rompe periódicamente como todas.
Por lo tanto solo podemos recomendar que desconecte el “Start&Stop” siempre que pueda.
