El rodaje de un coche nuevo

Acabo de comprar un Ford Mustang, y quería saber cuál es la mejor forma de hacer el rodaje desde el principio.

Pregunta

En pocos días me llegará el Ford Mustang Dark Horse. Quería pediros consejos para hacer un buen rodaje.

Me han comentado que es bueno, al terminar el rodaje, cambiar el aceite. ¿Es así?

Y otra duda. Ford pone que usa gasolina de 95, pero he leído que la de 98 en ese motor sí se nota para bien. Vosotros, ¿qué me recomendáis?

Respuesta

Los motores modernos no requieren realizar “rodaje” como en los de hace unas décadas, ya que ya vienen probados de fábrica.

La precisión del mecanizado de las piezas móviles y su ajuste no necesitan un periodo de funcionamiento progresivo a baja, media y alta velocidad de giro.

En cualquier caso, cualquier motor nuevo necesita acoplarse internamente y, exigir toda su potencia desde el primer día, puede producir daños o averías a la larga. Eso también es aplicable a los frenos, cambio, suspensiones y otros órganos mecánicos.

Por tanto, mejor realizar los primeros 1.000 Km con tiento, acelerando con suavidad, frenando con distancia y no forzando el coche. Luego ya podrá exprimirlo a fondo.

El libro de mantenimiento que se entrega con el coche hay que leerlo. Allí aparecen cosas importantes y explica el mantenimiento y los plazos entre revisiones. La primera es la más importante, no sólo por la garantía, sino porque hay que verificar muchos puntos y cambiar el
aceite y su filtro, para eliminar cualquier limadura suelta de los primeros kilómetros.

Así que no hace falta rodaje, pero sí. Y cambiar el primer aceite cuando diga el libro, es esencial.

Respecto a la gasolina, depende de la compresión del motor. Si el libro dice que 95, es porque usa 95. Si quiere echar la más cara de 98 también puede, pero no mejora nada más que la calidad de aditivos que porta. Notar, no va a notar nada más que en el bolsillo. Tenga en
cuenta que es un motor americano y allí usan gasolinas de bajo octanaje.

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