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Coche de gasolina o eléctrico, ¿qué contamina más?

¿Qué es más contaminante un coche eléctrico o uno de gasolina? ¿Si tenemos en cuenta todos los factores desde su producción?

Recarga inductiva ¡en movimiento!

El siguiente paso en los vehículos eléctricos es que recarguen sus baterías por inducción (sin cable). Un sistema que ya se emplea con éxito en pequeños electrodomésticos y que es completamente viable en el automóvil. Pero aún hay más: ya se estudia la recarga inductiva en movimiento, mientras se circula por una carretera. Sería la alternativa a las lentas paradas en los postes de alimentación de las “electrolineras”.

24 Horas de Le Mans con hidrógeno

Uno de los mayores defensores de la tecnología de “pila de combustible” es el Automobile Club de l’Ouest, organizador desde 1923 de las 24 Horas de Le Mans. Su proyecto “Mission H24” pretende crear una categoría de prototipos eléctricos alimentados con hidrógeno que debutará en 2025. No es un experimento: es el futuro.

Smart: ¿ingenioso o inteligente?

A lo largo del último siglo hemos visto muchos “micro-coches”, del FIAT Topolino al Biscuter, del Isetta al Honda Civic… Pero si hay uno que representa a este segmento y que conoce todo el mundo, ese es el Smart.

Nissan Ariya, el nuevo SUV eléctrico de la marca

Nissan pone en escena, desde 56.400 euros, el Ariya, un SUV eléctrico con hasta 520 kilómetros de autonomía. Casi 5 metros de coche.

A prueba Ford Mustang Mach-E, un eléctrico de 351 caballos y excelentes sensaciones

El Ford Mustang Mach-E en su versión de 351 caballos no solo es un vehículo de alta calidad, también es potente, fácil y divertido de conducir.

Maserati GranTurismo Folgore EV, un deportivo eléctrico de más de 1.200 caballos

El Maserati Gran Turismo Folgore EV sigue con la saga del deportivo Gran Turismo, pero en esta ocasión, eléctrico y "con más de 1.200 caballos".

Citroën C-SERIES, diferencias para la distinción con bronce por fuera

Citroën amplia el espectro de sus series personalizadas con la C-SERIES, que agrupa una serie de elementos distintivos y de equipamiento en muchos de sus modelos.

Lotus Eletre, 600 caballos, 600 kms de autonomía eléctrica y solo 3″ para hacer el 0 a 100 km/h

En 2023 el Lotus Eletre entrará en escena, un eléctrico de 600 caballos, tracción total y 600 kms de autonomía. Acelera de 0 a 100 km/h en 3 segundos.