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Mantenedor de batería

Un mantenedor para baterías, ¿debo conectarlo directamente a la batería o pasaría algo si lo hago a las tomas de corriente en el vano motor?

Cables de batería: la tabla de salvación

Unos cables con pinzas y un “buen samaritano” pueden sacarnos del apuro de quedarnos sin batería. Sin embargo, una operación tan sencilla también tiene su protocolo y hay cosas que nunca se pueden hacer, a riesgo de electrocución o incendio. Garaje Hermético os explica cómo actuar cuando una batería se ha descargado y el coche no arranca.

Coches a batería: no todas son “Duracel”

No todas las baterías de coche eléctrico son iguales: ni duran lo mismo, ni cuestan lo mismo, ni cargan lo mismo. Para que no nos den “gato por liebre” hay que estar muy atento a qué tipo de batería lleva nuestro futuro coche eléctrico y lo que podemos esperar de ella a largo plazo. Porque de su degradación dependerá obtener -o no- algún precio de reventa pasados unos años.

Nissan Ariya, el nuevo SUV eléctrico de la marca

Nissan pone en escena, desde 56.400 euros, el Ariya, un SUV eléctrico con hasta 520 kilómetros de autonomía. Casi 5 metros de coche.

Skoda Enyaq Coupé, es un SUV y es eléctrico con hasta 300 caballos y 540 km de autonomía

El Skoda Enyaq Coupé es la versión coupé del SUV Enyaq de la marca. Es un eléctrico que se venderá finales e año con hasta 299 CV y hasta 540 kms de autonomía.

Nissan Leaf 2022, leve renovación para uno de los eléctricos casi pioneros

El Nissan Leaf 2022 se renueve, básicamente, en cuanto a estética se refiere un poco. "Mecánicamente" el funcionamiento del e-Pedal es más eficiente.

Potencia y par en un coche de combustión vs batería, prestaciones y sostenibilidad en el vehículo eléctrico

Si la potencia y el par son dos conceptos importantes conocer en un vehículo de combustión, en uno eléctrico la relación entre su batería y sus prestaciones también.

Pedro García, de 87 años, pasa de la gasolina y se compra un Ford Mustang Mach-E eléctrico

El Mustang Mach-E, un coche totalmente totalmente eléctrico, ha sido el elegido por Pedro García, que son sus 87 años ha conducido siempre coches de combustión.